交通稽查工作总结集锦。
交通稽查工作总结 篇1
交通稽查大队２００４年工作总结
二OO四年，在局党委和青岛市交通稽查支队的正确领导下，即墨市交通行政执法稽查大队全体同志在深入学习和实践江泽民同志“三个代表”重要思想和十六届三中、四中全会精神的基础上，继续发扬稽查大队特别能吃苦、特别能战斗的优良工作作风，紧紧围绕为交通中心工作服务、为交通行业管理服务、为人民群众服务的工作思路，扎实有效地开展了全年交通稽查工作。全年共检查车辆16万余辆次，查处违章车辆2万余辆次，补罚费款750余万元，出色地完成了局党委交给的各项工作任务。
一、统一思想，灵活机动，加大对公路规费地检查力度。
今年年初，按照局党委的指示精神，稽查大队召开中队长专题会议，共同探讨新形势下如何才能把今年的公路规费征收任务促上去，保证国家公路建设资金应征不漏，全体同志最后达成共识：一要从工作时间和方式方法入手加大日常检查力度，二要和各交管所联手，加大源泉管理力度。日常检查方面，首先要求各中队检查方式不要一成不变，要根据辖区违章车辆运行特点及时调整方地 式方法；其次是要保证路检路查时间，保证路检路查质量，避免无用功，克服“半日制”现象；再次，要求各中队严格按照大队统一违章处罚标准执行，严禁降低处罚标准和私自放车，使偷逃公路规费的违章业户难逃人情关、法律关，增强主动缴费意识；源泉管理方面，要求交管所每月向大队报送欠费车辆登记表，大队根据登记内容以及欠费车辆运行规律、运行时间，安排中队协助催费、重点打击。由于信息反馈及时，措施得力，全系统上下形成合力，全年共协助各交管所催收规费90余万元，蹲点守候查扣欠费大户车辆536辆。截止现在，稽查大队公路规费征稽达236万元，有效推动全局公路规费征收再上新台阶。
二、联合执法，分工协作，集中整治运输市场经营秩序。
针对我市运输市场运力过剩，非法营运现象严重，不正当竞争加剧的现状，我们在市委、市政府和局党委的正确领导和指挥下，于今年4月份由市政府牵头，成立由交通、公安交警、城管、残联等部门参与联合执法的整顿道路交通和运输市场秩序领导小组办公室，加大了对运输市场的综合治理整顿，对全市在运的146辆残疾人机动三轮车全部由市财政补偿回收，退出了客运出租经营市场，对非法参运的其他机动三轮车、黑车、二轮摩托车、进行了重点打击。据不完全统计，集中整治活动期间，共查扣非法参运的残疾人三轮车40余辆次、黑车、二轮摩托车、机动三轮车共计500余辆次，通过整治和建立有效的长效机制，不安全因素和隐患得到控制，运输市场经营环境得到净化，运输市场经营秩序明显好转，得到运输业户的普遍好评和社会各界的赞扬。
学生班车作为中小学幼儿园及少年儿童安全管理专项整治活动的一部分，交通局一直长抓不懈。10月下旬以来，根据市委、市政府的统一部署和局党委的指示精神，为加强中小学幼儿园安全管理，稽查大队一方面和教体局、安检局联合检查，集中整治，另一方面与各中队签订责任书，要求各中队每周至少安排一天时间检查辖区的学生班车。经过这一阶段的专项整治和日常检查，即墨市范围内违章经营的学生班车已明显减少，校园外部环境明显改善，受到了上级领导和社会各界的一致肯定。
三、针对重点，关注热点，切实抓好超限、超员车辆监督检查。
即墨大队是全省唯一超限检查县级大队试点单位，从事超限运输检查一直是我们大队的常规工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局党委的统一部署，我市超限超载检查工作自2004年6月20日全面重新启动。工作前夕，我们利用一个上午的时间，组织同志们充分学习、认识国家七部委文件指示精神，掌握最新超限运输检查和处罚标准。今年，即墨稽查大队先后组织了超限运输检查72次，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，每次出动执法人员20余人，执法车辆6辆，以检查运载沙、石等建筑材料车辆为主，坚持卸载和处罚相结合的原则，坚决杜绝目测和只处罚不卸载的行为，超限运输检查取得阶段性胜利，为今后两年巩固阶段打下良好基础。各检查点克服困难，严查严纠，做到不放过一辆超限车辆驶出、驶入即墨。据统计，全年共查扣超限运输车辆962辆次，卸载7500余吨，行政处罚40余万元。
客运班车作为交通管理的一个重要部分，各级领导都非常重视。针对“五·一”、“十·一”客运班车超员严重的情况，按照局党委的指示精神，稽查大队一方面协助运管处参与站场管理，保证客运班车始发站不超员，客满即走；另一方面加强动态管理，把九个中队分派到辖区各条客运班线，采取定点检查和巡查相结合的方式，严查违章，坚决分流，不允许将安全隐患留在车辆运行中。今年“五一”、“十一”两个黄金周，稽查大队全体队员牺牲了自己的休息日，累计加班加点达600余工作日，累计查处超员车辆77辆次，分流旅客539人次，罚款2万余元。
四、建章立制，齐抓共管，精神文明建设取得丰硕成果。
二OO四年，我们根据局党委和上级有关部门下发的规范化建设标准，有针对性的对原有的稽查管理规范、岗位责任制考核标准等规章制度进行了修改、充实，重新制订出台了《交通行政执法稽查大队工作规范》、《交通稽查大队内部管理规定》《大队禁酒令》、《稽查大队车辆管理规定》等一系列制度规范，并分工负责，责任到人。大队按照考核标准随时对各中队进行跟踪考核，检查制 上半年主要工作回顾
XX年上半年，我稽查大队在委和局、处领导的正确指导下，坚持以邓小平理论和 “三个代表”重要思想为指导，牢固树立和全面落实科学发展观，认真贯彻落实委和局、处的一系列工作部署，以创建广州市出租汽车文明行业工作为主线，全方位开展道路运输秩序整治工作，确保市内道路市场秩序良好。半年来，我队突出抓好以下主要工作，简单概括为“确保3大任务、做好3项保障、实现2个突破、加强社会联动、抓好内部管理”。
一、确保完成三大整治任务，切实保障广州市道路交通运输秩序良好
（一）结合创建广州出租汽车文明行业工作，开展出租车专项整治行动。一是根据《创建广州出租汽车文明行业工作方案》的总体部署和要求，从2月6日起，我队开展了大规模出租车专项整治行动，重点打击非编出租车司机和“克隆出租车”违章违法营运行为，至今共出动执法力量7385人次，检查车辆辆次，查处各类出租车违章3533宗次（查处非编出租车司机3020人次，克隆出租车67辆，暂扣车辆987辆）,出租车平均违章率由整治首月的%下降到%，整治工作取得了较好的成效。二是成立打击“克隆出租车”专案组，深挖“克隆出租车”存在的根源。我队联合公安交警等执法部门成立了打击“克隆出租车”专案组，对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为实施司法追究，从源头上打击“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为。专案组自5月10日成立以来，共查处“克隆出租车”18辆，7名涉案司机被移交当地派出所拘留。
（二）开展道路客运市场秩序整治工作。我队加大了对“两站一场”及市内各大公路客运站周边地区客运秩序的监控力度，多次联合相关职能部门开展专项及综合整治工作，打击各类违章违法营运行为。例如：联合市教育局和公安交警等部门，对非法营运“校巴”开展专项整治行动；联合市旅游局、交警部门整治旅游包车市场运输秩序。同时，我队还加大了对沙太路、中山大道、广州大道、新市等客运违章多发路段的监控力度，重点打击无牌无证客车非法营运、公路客运班车不安核定站点停靠等重大违章违法行为。上半年，我队共查处各类公路客运违章991宗，其中客车非法营运175宗、不按核定站点停靠569宗。
（三）整治市内公交车、货运市场营运秩序。上半年，我队配合公交科、服务监督科顺利完成了对公交车的“两率”检查工作，并多次配合公交科开展对公交车营运秩序的专项检查，共查处各类公交车违章13宗。同时，我队配合货管科多次开展了对货运市场的专项整治工作，重点打击非法营运“泥头车”和危险品运输车辆的违章违法营运行为，共查处各类货运违章37宗，其中非法营运“泥头车”11宗、危险品运输违章13宗。
二、做好三项重要保障工作，确保重大节假日和重要活动期间旅客乘车方便、安全、快捷
（一）坚持做好春运组织保障工作XX年春运期间，我队紧紧围绕“重点打击、兼顾全局、文明执法、安全配合、迅速高效”的二十字方针，以依法行政为主线，克服管理面广、情况复杂、监控区域大、人员不足等困难，努力实现运政执法的高效性和创新性；坚持稽查工作的联动性，与交警、巡警、警备区及区县交通职能部门紧密配合，严厉打击各类违章违法营运行为，确保了春运期间道路运输秩序良好。一是春运40天，我队共派出运政执法人员5,972人次，查处违章案件1,486宗（非法营运车辆136台，克隆出租车65台，黑站（票）点12个）。其中，春运联合执勤队查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗。二是节前春运，太和收费站设立春运交通安全检查点，超载分流6次，共98人。节后春运期间，广州西站、火车东站临时客运站分别疏运旅客65万人次和万人次，确保了流花地区和火车东站地区客运秩序良好。
（二）集中精力做好第99届中国进出口商品交易会期间交通保障工作。我队贯彻委和局、处关于抓好春交会交通安全、服务保障的要求，组成强有力的监控队伍，五个大队相互配合，团结协作，在本届交易会的两个阶段期间——4月15日至20日、25日至30日，对交易会流花、琶州展馆周边地区实施时段监控，保障了客运服务的任务完成。针对本届交易会客流量大的特点，制定可行的疏导方案，圆满完成了本届交易会客运保障工作。
（三）坚持不懈做好“五一”黄金周期间客运保障工作。一是4月28、29日，我队组织稽查力量，在全市范围内开展了客运市场秩序集中整治行动，共出动执法人员90人次，检查车辆548辆次，查处各类违章48宗，有效净化了各大客运站场周边地区及重要路段的客运秩序；二是五一节期间，稽查队外勤实行24小时值班制度，且每天均有大队领导值班，使外勤稽查工作中的各类突发事件得到及时的处理；三是安排内勤人员在队部值班，以接听“110”投诉电话和及时做好违章案件的移交工作。由于准备充分，使得节日稽查工作紧张有序，忙而不乱。
三、实现两项重大突破，大大提高稽查工作效率和客运市场监管水平
（一）充分利用电子监控系统和pDA、手持识别仪等检查设备，大大提高稽查工作效率。按照委及局、处领导要求，我队联合办公室、数据信息科等相关部门，逐步完善了4楼电子监控系统，成立了监控小组，对“两站一场”及各大公路客运站周边地区实施24小时监控，及时拍摄各类违章违法营运行为，并于外勤执法人员相呼应，及时查处各类违章行为。上半年，电子监控小组共拍摄出租车违章近3000宗，公路客运违章300余宗。同时，我队在外勤执法工作中还充分利用pDA、手持识别仪等高科技检查设备，大大提高了稽查工作效率。
（二）积极创新，采取灵活有效措施，加强属地管理。我队采取以属地大队管理为主，运政一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场”监控效果。具体做法：一是流花、天河、芳村属地大队为加强对客运站周边各类客、货运违章的打击力度，分别采取联合辖区相关职能部门联合打击、协调客运站加强源头管理等方式，对客运站周边的各类违章营运行为进行联合打击，取得了良好的效果。例如：运政二大队联合云浮市交通局及属地公安、交警部门开展罗定班车营运秩序专项整治行动；公交一大队联合清远市交通局开展广清线客运秩序整治；公交二大队在巩固广汕线整治成果的基础上，成立了天河地区交通综合治理工作组，加强对天河地区公路
客运市场源头管理。二是为加强对机场客运秩序的监管，属地运政三大队建立了比较完善的白云机场大巴班车安全检查台帐制度和出租车司机重点监管制度；全面启用机场监控设备，多次组织召开违章录像观看会，落实 “控制违章重在预防教育”的思路，取得了较好的成效。四、加强社会联动，多部门联合执法，取得事半功倍的效果
一是我队在工作中注意联系协调公安交警等执法部门共同开展整治行动，在一定程度上弥补了部门职能的局限，提高了工作成效。例如：联合公安、教育部门开展校巴专项整治行动；联合公安、旅游部门开展对旅游包车市场的专项整治行动等。二是反应快速，及时高效地处理“110”报警案件及群众投诉。针对“110”报警案件的突发性，我队每天安排机动分队24小时不间断值班制度，白天加强对全市范围客运秩序的监控，晚间在值班室随时待命，机动分队充分发挥其迅速灵活的特点，及时高效处理各种紧急事件，维护路面顺畅的营运秩序。对于群众来信来访投诉，我队安排专人负责，对投诉案件进行深入细致的调查，达到投诉一起，处理一起的效果。上半受理“110”报警及群众投诉案件共215宗，均能做到接案及时并能妥善处理，得到群众和有关部门的好评。
五、积极抓好运政稽查队伍的自身建设和内部管理工作。
（一）多形式开展业务学习，推进稽查工作向多元化发展。
大队利用每周三的勤务学习时间，由大队领导对每周上级文件精神进行传达，对勤务状况进行点评，做到勤务信息有效、及时的上传下达。另外，由业务精、能力强、素质高的分队长、中队长进行稽查工作经验介绍，结合典型案例进行分析讲评。通过这一系列的学习与交流，开拓了稽查业务的范围，丰富了稽查工作的内，推动了稽查大队整体工作向多元化、深层次发展。
（二）加强后备骨干力量的培养。
针对人员流动大、岗位需不断调整的特点，稽查队对骨干力量培养工作的要求比较迫切。队部专门制定培训方案，采取集中授课、骨干讲课、专题研讨、综合考核、大对党支部讨论选拔等方式进行，以求进一步提高稽查骨干队伍的业务水平综合执法素质和组织管理能力带动整个队伍整体素质的提高。
（三）制定相关工作制度，使稽查队工作不断科学化、规范化、制度化。
为了把稽查队锻造成“思想好、业务精、作风硬、纪律严”的集体，针对稽查队的工作特点，我队制定了《稽查大队思想政治工作概则》和《稽查大队工作制度》，不断提高全体队员的思想政治素质，引导队员努力学习和掌握党的理论知识和各种业务知识；帮助队员树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高政策理论水平和依法行政的能力，进一步提高干部的综合素质。
第二部分 第三季度工作计划
XX年第3季度，我队将在委和局、处的领导下，围绕委道路运输市场秩序整治系统工程方案，积极、主动开展工作，团结奋斗、开拓创新，进一步做好道路交通运输市场秩序监管工作。第三季度，我队将紧紧围绕“做好2项整治工作、加强3个方面的监管、抓好3项政务工作”的总体思路，进一步深化道路运输市场秩序整治工作。
一、做好2项重大整治工作
（一）出租客运市场秩序整治工作。严格按照创建广州市文明出租汽车行业工作要求，继续加大力度打击“克隆出租车”和非编出租车司机，努力做好对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》涉案人员的司法追究工作。
（二）开展“三线”客运市场整治工作。按照省厅关于开展广湛、广梅、广清线客运市场秩序整治工作的总体部署，联合相关市的运管部门，做好整治工作，不断提高客运市场服务水平。
二、加强3个方面的监管
（一）进一步加强属地管理，提高工作效率，加强对“两站一场”地区及各大公路客运站周边道路运输市场秩序的监管。
（二）继续加强对流花地区、广汕路、芳村、窖口、广州大道、天河至黄埔沿线等重点路段客运秩序的监管，打击各类违章违法营运行为，维护正常的客运秩序。
（三）做好对货运市场、停车场的监管。联合货管科等相关职能部门，加大对货运市场、停车场的监管力度，进一步规范货运市场、停车场营运秩序。
三、抓好3项政务工作
（一）在日常勤务工作中，注重对广州交通行业的发展进行研究与探讨；加强对后备骨干的培训工作，完善大队队伍的梯队建设。
（二）坚持每周稽查例会制度，继续做好与相关业务科室的沟通联系工作。
（三）继续加强内部管理，做好政治业务学习，加强队员的政治、业务素质教育，廉政勤政教育，特别是加强对新队员的教育管理。
稽查大队
二〇〇六年七月十日
交通稽查工作总结 篇2
各位局、处领导：
为净化道路运输市场环境，维护良好的客运秩序，确保广大市民和旅客出行方便、快捷、安全，在上级领导的指挥和有关部门的密切配合下，在全体队员的共同努力下，我队坚持点、面结合，实行24小时监控，严历打击违章违
法经营行为，圆满完成了今年“十一”国庆黄金周的各项稽查工作任务。现将有关情况报告如下：
一、基本情况
二、主要做法
（一）节前净化道路客运环境。
（二）任务明确，各负其责，全力做好节日客运保障工作。
1、为保证节日期间市区的城市公共客运秩序，运政一大队加大了对火车站东广场、天河城、石牌等公交、出租车相对密集地段的巡查，重点打击损害乘客利益的违章营运车辆。另外，为了满足市民节日出行的要求，对于轻微违规的车辆则予以警告和教育，确保运力及时疏导乘客。
2、客运站周边是非法营运车辆较为集中的地方，部份车辆经常在客运站周边兜圈拉客，其中以芳村、窖口和天河客运站附近最为严重，不仅扰乱了正常的营运秩序，而且造成交通堵塞。为此，运政稽查二、三大队、公交一、二大队在节日期间加强了对各自管辖的客运站周边路段的监控工作，有力地打击兜圈拉客行为。在我运政稽查人员的监控和引导下，确保了各客运站及周边的良好运输秩序。
3、节日期间，新白云国际机场的客流、车流比平日明显增多。根据这一特点，运政稽查三大队加强了与机场交巡警的协调联动，按各自的职能监控出入机场的车辆，保证道路畅通无阻；对出租车上客区进行严格监管，重点打击拒载、议价等违章行为。
4、流花地区是我市公路客运站场最集中的地区，也是日常工作的重点地段。在节日期间，公交一大队根据其职责分工，对该地区实施严密监控，重点打击“黑站、票点”和“野鸡车”，并对火车站东广场的公交、出租车辆进行监控，保障换乘旅客的及时疏导，确保了流花地区的良好客运秩序。
（三）做好旅客运输保障工作。
为了让旅客走得了，走得及时，节前各大队主动联系各自管辖区域站场的主管领导，召开会议，及时了解各站场客运疏导的情况和需要。在节日期间，我队针对清远、肇庆、江门等地出现的客流高峰和运力紧张等情况，严格按照相关规定，及时发放了临时客运证89个，确保了旅客疏运的畅通无阻。
（四）全力以赴、夜以继日投入“十一”黄金周工作。
为了做好“十一”黄金周的客运保障工作，在节前，分管领导林广文副局长专门召集各大队领导，开会研究部署工作，制定了工作方案。在节日期间，副局长林广文和高辉、吴宏钢、余金泉、赵铁军、张海峰、赵卫等领导均亲临第一线指挥，与稽查队员一起工作。队员们克服家庭困难，不顾炎炎烈日和风吹雨淋，坚持守岗位，任劳任怨，认真查处违章。内勤中队人员坚守岗位，尽心尽责，有效地保障了各大队的个案移交、后勤及宣传信息等工作。
三、存在问题
针对黄金周期间，客运高峰时间长，客流量大，客运市场情况复杂，稽查工作面广、散、多，监控的难度较大的特点，各稽查大队克服人手少、人员较分散等困难，采取加班和延长工作时间等方法克服人手紧张的困难，但在执法工作中仍存在以下主要问题：
（一）新白云国际机场非法拉客、蓝牌车非法营运现象仍然比较严重；另外机场的硬件设施尚待完善，导乘宣传和指引需进一步加强。
（二）“公铁联运”问题仍然存在。
由于拉客团伙与部分列车工作人员相互勾结，通过在火车上售卖非法客票，再由拉客仔将乘客带往黑站点乘坐野鸡车。因此，流花地区的拉客仔、黑站点屡禁不止，节日期间，这种现象尤为严重，并成为旅客报警投诉的多发地。
（三）“黑站点”拉客、非法售票点现象严重。
虽然各队在9月28、29、30日连续三天对主要站场周边地区的“黑站、票点”进行了严厉打击，但仍然存在不少拉客仔伺机拉客。不少“黑站点”为掩人耳目，采取公交车接驳等方法为其在外围的车辆拉客，一些非法售票点
并设有旅客候车据点，已形成一定规模。
（四）冲卡、抗法现象仍然存在。在窖口、天河等客运站检查违章车辆时队员们多次遭遇强行冲卡等暴力抗法行为，给稽查队员人身安全造成极大威胁，给执法工作带来极大困难。
四、下一步工作措施
针对存在的问题，下一步要做好以下几个方面的工作，一是加强对经营者的宣传教育，提高经营者守法经营的自觉性；二是抓好源头管理工作，特别是加强进站车辆的管理；三是加强打击违章经营行为，尤其加大对“黑站点”内违章车辆的打击力度；四是加强与交警等有关部门的协调沟通，加大联合执法力度。交通稽查工作总结 篇3
我局深入开展了以“建文明行业、树征稽形象、创优良业绩”为主旋律的文明创建活动，掀起了全局文明创建工作的热潮。在全局上下的共同努力下，精神文明建设创建活动取得了积极成果。XX年楚雄所被评为“全国交通行业文明示范窗口”，楚雄所、西山所被评为“云南省交通行业十佳文明示范窗口”，一人被评为“云南省交通行业文明示范窗口”，两人被评为“云南省交通行业精神文明建设先进个人”，局机关等7家单位通过省级文明单位公示。全局文明单位比例已占到全省152个基层单位的99.3%，其中省级文明单位25个，州(市)级77个，县级49个。再创省级文明单位7个;在楚雄召开了社会主义精神文明建设工作表彰大会，有6个处，21个所、21人受到了表彰。
由于目前的征费法规滞后于社会经济的发展，征缴矛盾突出，执法依据薄弱、手段不强。《征管条例》《包缴办法》《减免办法》需修改，《客货运附加费征收管理办法》需尽快出台，征收标准也应尽快进行相应调整。
(二)征费任务较重，特别是由于政策法规调整变化，对完成征收任务压力较大。
(三)由于我局车辆使用频率高，稽查车辆老旧，维修费用较高，急需进行更新。
(四)许多处所征费条件较差，需加大资金投入，改善征费环境和办公条件。
我们钍对XX年征缴矛盾十分突出，又要认真落实xx届六中全会提出的构建社会主义和谐社会的要求，我们将结合行业特点，认真开展和谐征稽创建工作。重点要抓好社会、征收对象、内部的和谐，缓解征缴矛盾，提高积极性。工作中要注重提高征稽人员的整体素质，文明执法，热情服务，礼貌待人，提倡人性化执法，杜绝工作上的随意性，要通过我们的工作来赢得社会各界和广大车户的理解和支持;要注重加强规范化所的建设，创造一个良好的环境，树立云南征稽良好的社会形象，努力为广大车户服务;同时要平衡、兼顾各方利益，突出重点，协调发展，注意在分配制度上的相对平衡，在基建、利益分配等问题上，要缩小差距，各处要使广大职工的收入稳步提高，走共同进步、共同富裕的道路。
我们要继续加大宣传力度，采取多种方式扩大宣传面，做到征费政策家喻户晓。同时我们还要充分依靠各州、市、县党委政府和各级部门，得到他们的理解和支持，创造一个良好的征费环境。
作为内部我们加强管理，规范我们的行为，完善各项监控措施，严格执行包缴新的审批原则，加强减免车辆的审批管理，加大对欠费车辆的催缴力度，落实征管基础业务管理，落实定期会审制度，加强对外籍车辆调驻的管理，认真落实征管责任书的目标考核办法，提高全系统的征管水平，强化征费。稽查过程中要文明执法，热情服务，树立征稽良好的社会形象。
我们要不断增强各级领导班子和广大干部职工的责任感和信心，充分调动广大干部职工的积极性和主动性，多深入基层，认真分析征费形势，预测征费走势，及时发现问题和矛盾，有针对性地调整工作思路，积极寻找突破口和增长点，确保任务的圆满完成，保持费收入的持续增长。
按照厅党组关于加强行业管理的要求，局党委将XX年作为征费工作质量管理年。我们要不断加强内业管理，提高工作质量。做到工作有制度、有秩序、有检查、有考核，管理措施到位，工作有落实、到位，督促检查到位。
在财务方面，要加大对各处预算执行情况的检查;统一规范局、处、所会计核算。加强财务知识培训，提高财务人员的整体水平。建立财务分析指标体系，逐步开展财务分析工作，对经济活动及其成果进行评价，提高资金的使用效率。
在科技上，要继续完善广域网征费系统，建立全省机动车辆信息交换平台，开发全省机动车辆信息交换系统，实现与公安车管信息共享。搭建全省征稽办公智能化系统，远程可视电视电话会议系统。
在后勤保障上，要加大对各处的基建投入，提高设计水平，多建一些样板所或样板工程。车辆方面，对部分老旧车辆进行更新。
在安全生产和安全统筹上要按照厅的统一安排，狠抓落实，按目标责任书的要求层层分解，把安全生产工作落到实处。安全统筹要加强对参统车辆的管理，做好安全统筹资金的收缴管理和使用。
在综合治理工作上要进一步贯彻落实社会治安综合治理责任制的有关要求，创造良好的内外治安环境。
在通行费监督检查工作上要加强培训学习，提高各级督查人员的素质，业务和政策水平促 进通行费的征收入管理。
在干部管理上，要提倡干部交流，职工轮岗。在制度建设上，要修改和完善现行不适应发展需要的各项制度。
在工会、共青团、老干部工作上，要创出特色，多组织生动活泼、有益健康的文体活动，增强职工凝聚力。
四、在加强党风廉政建设、精神文明建设和规范化建设上下功夫、努力实现征稽事业健康发展
党风廉政建设要按照局制订的《云南省征稽局廉政长效机制》，用制度管好人，用制度加强监管，实行责任追究制，定期对各处执行情况进行检查落实，保证长效机制得到有效落实。
精神文明建设，XX年要再上台阶，上档次，县级的文明单位要努力争创州(市)级文明单位，州(市)级文明单位要 努力争创省级文明单位，省级文明单位要努力争创国家级文明单位。要制订目标和任务，有计划、有措施。
规范化所的建设，按照统一安排，循序渐进，紧抓落实的方针，明年上半年力争将各处属所和XX年后新建办公楼的所、昆明处四大所建成规范化所，下半年将今年获得精神文明先进集体的所建成规范所。
交通稽查工作总结 篇4
交通稽查大队２００４年工作总结
二OO四年，在局党委和青岛市交通稽查支队的正确领导下，即墨市交通行政执法稽查大队全体同志在深入学习和实践江泽民同志“三个代表”重要思想和十六届三中、四中全会精神的基础上，继续发扬稽查大队特别能吃苦、特别能战斗的优良工作作风，紧紧围绕为交通中心工作服务、为交通行业管理服务、为人民群众服务的工作思路，扎实有效地开展了全年交通稽查工作。全年共检查车辆16万余辆次，查处违章车辆2万余辆次，补罚费款750余万元，出色地完成了局党委交给的各项工作任务。
一、统一思想，灵活机动，加大对公路规费地检查力度。
今年年初，按照局党委的指示精神，稽查大队召开中队长专题会议，共同探讨新形势下如何才能把今年的公路规费征收任务促上去，保证国家公路建设资金应征不漏，全体同志最后达成共识：一要从工作时间和方式方法入手加大日常检查力度，二要和各交管所联手，加大源泉管理力度。日常检查方面，首先要求各中队检查方式不要一成不变，要根据辖区违章车辆运行特点及时调整方地 式方法；其次是要保证路检路查时间，保证路检路查质量，避免无用功，克服“半日制”现象；再次，要求各中队严格按照大队统一违章处罚标准执行，严禁降低处罚标准和私自放车，使偷逃公路规费的违章业户难逃人情关、法律关，增强主动缴费意识；源泉管理方面，要求交管所每月向大队报送欠费车辆登记表，大队根据登记内容以及欠费车辆运行规律、运行时间，安排中队协助催费、重点打击。由于信息反馈及时，措施得力，全系统上下形成合力，全年共协助各交管所催收规费90余万元，蹲点守候查扣欠费大户车辆536辆。截止现在，稽查大队公路规费征稽达236万元，有效推动全局公路规费征收再上新台阶。
二、联合执法，分工协作，集中整治运输市场经营秩序。
针对我市运输市场运力过剩，非法营运现象严重，不正当竞争加剧的现状，我们在市委、市政府和局党委的正确领导和指挥下，于今年4月份由市政府牵头，成立由交通、公安交警、城管、残联等部门参与联合执法的整顿道路交通和运输市场秩序领导小组办公室，加大了对运输市场的综合治理整顿，对全市在运的146辆残疾人机动三轮车全部由市财政补偿回收，退出了客运出租经营市场，对非法参运的其他机动三轮车、黑车、二轮摩托车、进行了重点打击。据不完全统计，集中整治活动期间，共查扣非法参运的残疾人三轮车40余辆次、黑车、二轮摩托车、机动三轮车共计500余辆次，通过整治和建立有效的长效机制，不安全因素和隐患得到控制，运输市场经营环境得到净化，运输市场经营秩序明显好转，得到运输业户的普遍好评和社会各界的赞扬。
学生班车作为中小学幼儿园及少年儿童安全管理专项整治活动的一部分，交通局一直长抓不懈。10月下旬以来，根据市委、市政府的统一部署和局党委的指示精神，为加强中小学幼儿园安全管理，稽查大队一方面和教体局、安检局联合检查，集中整治，另一方面与各中队签订责任书，要求各中队每周至少安排一天时间检查辖区的学生班车。经过这一阶段的专项整治和日常检查，即墨市范围内违章经营的学生班车已明显减少，校园外部环境明显改善，受到了上级领导和社会各界的一致肯定。
三、针对重点，关注热点，切实抓好超限、超员车辆监督检查。
即墨大队是全省唯一超限检查县级大队试点单位，从事超限运输检查一直是我们大队的常规工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局党委的统一部署，我市超限超载检查工作自2004年6月20日全面重新启动。工作前夕，我们利用一个上午的时间，组织同志们充分学习、认识国家七部委文件指示精神，掌握最新超限运输检查和处罚标准。今年，即墨稽查大队先后组织了超限运输检查72次，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，每次出动执法人员20余人，执法车辆6辆，以检查运载沙、石等建筑材料车辆为主，坚持卸载和处罚相结合的原则，坚决杜绝目测和只处罚不卸载的行为，超限运输检查取得阶段性胜利，为今后两年巩固阶段打下良好基础。各检查点克服困难，严查严纠，做到不放过一辆超限车辆驶出、驶入即墨。据统计，全年共查扣超限运输车辆962辆次，卸载7500余吨，行政处罚40余万元。
客运班车作为交通管理的一个重要部分，各级领导都非常重视。针对“五·一”、“十·一”客运班车超员严重的情况，按照局党委的指示精神，稽查大队一方面协助运管处参与站场管理，保证客运班车始发站不超员，客满即走；另一方面加强动态管理，把九个中队分派到辖区各条客运班线，采取定点检查和巡查相结合的方式，严查违章，坚决分流，不允许将安全隐患留在车辆运行中。今年“五一”、“十一”两个黄金周，稽查大队全体队员牺牲了自己的休息日，累计加班加点达600余工作日，累计查处超员车辆77辆次，分流旅客539人次，罚款2万余元。
四、建章立制，齐抓共管，精神文明建设取得丰硕成果。
二OO四年，我们根据局党委和上级有关部门下发的规范化建设标准，有针对性的对原有的稽查管理规范、岗位责任制考核标准等规章制度进行了修改、充实，重新制订出台了《交通行政执法稽查大队工作规范》、《交通稽查大队内部管理规定》《大队禁酒令》、《稽查大队车辆管理规定》等一系列制度规范，并分工负责，责任到人。大队按照考核标准随时对各中队进行跟踪考核，检查制度落实情况，并将考核得分作为年底评优的重要依据。在加强日常管理的同时，我们还着重加强同志们的行为管理，以铁的纪律规范约束同志们的执法执收行为。面对越来越来恶劣的执法环境，同志们不但是加班加点毫无怨言，更有甚者还要忍受来自不法业户的人身攻击、辱骂和伤害。专项整治期间，我们大队孙仕强、马兆刚等同志都不同程度的遭受暴力抗法的违章业户的辱骂、殴打，标识符都被撕破，张宗举在查处非法出租时，被不法业户追打，连执法编号都被强行抢走，七中队房锡提等在例行检查时，遭违章业户恶意煽动不明真相的群众围攻，时间长达10多小时，但我们的同志在误解和屈辱的重压下，始终骂不还口、打不还手，仍然以饱满的工作热情、积极的工作态度站立在稽查岗位上，体现了他们忍辱负重、大局至上的高风亮节，受到社会各界和市政府以及局党委的一致赞扬和肯定。为发扬中华民族扶危济贫的优良传统，倡扬民族精神，大队多次组织队员向贫困地区捐款捐物，并安排各中队分别与驻地中小学生结成帮扶对子，帮助他们重返校园，完成学业，以稽查真情回报社会。
五、全年工作经验和今后工作努力的方向
2004年虽然取得了较好的成绩，但也存在一定的差距和不足，通过查找、总结，总结出了今年的工作经验：一是继续抓队伍建设不放松，实践证明，在今年的几次大的活动当中，我们之所以能够取得显著成绩，于我们的队伍管理是分不开的，大多数同志都能加强自我约束能力，大是大非面前能分得清，不急不躁，能吃苦耐劳、能忍辱负重；二是深入学习不放松，通过形式多样的方式方法，比如说集体培训、案件讨论
交通稽查工作总结 篇5
导语：
2008年上半年交通稽查大队工作总结及下半年工作筹划
2008年上半年，我交通稽查大队在委和局、处带领的精确教导下，环绕委门路运输市场秩序整治系统工程方案，以及局、处重点工作，切当践诺门路运政办理职责，针对广州市门路运输市场存在的凸起题目和难点题目，周到筹划，细致安排，点面联合，全方位展开门路运输市场整治工作，保护我市门路运输秩序。从加强内部办理脱手，进步我队运政法律步队的办理、行政本领；以“利民、便民”为原则，表现“三个代表”精神内涵；加强部分间的协作，展开专项整治及综合联合整治，确保市内精良的门路市场秩序。高雅、美满结束各项庞大任务，使运交通稽查大队查工作获得了较大成绩和新的冲破。现将上半年工作总结以下：
1、根本环境
1—6月份，我队共派出运政法律人员17400人次，查抄车辆89286辆次，查获违章案件5959宗。此中，公路客运违章991宗（客车不法营运175宗、不按核定站点停泊569宗）；出租车违章4853宗（不法营运出租车141宗，无资格证营运2198宗，调用他人资格证营运952宗，捏造资格证284宗，站场内不按法则位置上客430宗，站场内随便泊车候客283宗）；公交车违章13宗；摩托车不法营运60宗；货车违章37宗；处理大众来电来信和“110”报警案件215宗。
2、紧张工作做法
（一）周到安排，狠抓落实。为春运、春交会、五一等紧张工作保驾护航。
1.2008年春运期间，我队紧紧环绕“重点进攻、分身全局、文明法律、安定互助、敏捷高效”的二十字目标，以依法行政为主(范文大全 fanwen. 欢迎你）线，克服办理面广、环境纷乱、监控地区大、人员不敷等坚苦，竭力兑现运政法律的高效性和立异性；坚定稽查工作的联动性，与交警、巡警、警戒区及区县交通本能机能部分精密互助，严明进攻各种违章违法营运行动，确保了春运期间门路运输秩序精良。
（1）春运40天，我队共派出运政法律人员5,972人次，查处违章案件1,486宗（不法营运车辆136台，克隆出租车65台，黑站（票）点12个）。此中，春运联合执勤队查处客车不法营运75宗、克隆出租车33宗。
（2）节前春运，太和收费站建立春运交通安定查抄点，超载分流6次，共98人。节后春运期间，广州西站、火车东站临时客运站别离疏运旅客65万人次和31.5万人次，确保了流花地区和火车东站地区客运秩序精良。
2.第99届中国出入口商品交易会期间，为了确保能让参展客商出行便利、快捷、安定，我队贯彻委和局、处关于抓好春交会交通安定、办事保险的要求，构成强有力的监控步队，五个大队彼此互助，联合协作，在本届交易会的两个阶段期间——4月15日至20日、25日至30日，对交易会流花、琶州展馆周边地区履行时段监控，保险了客运办事的任务结束。针对本届交易会客流量大的特点，订定可行的疏导方案，美满结束了本届交易会客运保险工作。
五一前夕，我队对“五·一”节日稽查工作订定了周密的筹划：一是4月28、29日，我队构造稽查气力，在全市范畴内展开了客运市场秩序集结整治举动，共出动法律人员90人次，查抄车辆548辆次，查处各种违章48宗，有效净化了各大客运站场周边地区及紧张路段的客运秩序；二是五一节期间，稽查队外勤履行24小时价
交通稽查工作总结 篇6
创建山东省
交通稽查系统规范化建设达标单位工作总结
今年以来，我站根据省和青岛市两级交通稽查业务上级部门的统一部署，对照交通稽查系统规范化建设的具体标准，逐项逐条认真查找工作中存在的不足，并采取得力措施积极进行整改，把规范化建设作为今年工作的重中之重，全力以赴提高规范化建设水平。通过全体执法
人员的共同努力，我站的各项工作都取得了令人满意的成效，通过自查，我们认为基本达到了省级规范化建设达标单位的要求。现将我站创建规范化建设达标工作进行简要总结如下：
一、大力加强思想政治教育和专业知识培训，不断提高队伍综合素质
按照交通稽查站队“政治坚强、作风严谨、业务精通、纪律严明”的建队方针和省交通稽查系统规范化建设达标的具体要求，结合我站工作实际，我们主要抓了以下几方面工作：
1、加强思想政治教育，提高政治素质。今年以来，我站在各项工作非常繁忙的情况下，想方设法将学习制度落到实处，每周六都要根据形势和工作需要，认真组织全体执法人员学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习国家大政方针及省厅和青岛市、平度市交通局的有关文件，积极开展政治教育和“四项教育”等各项政治理论学习，做好学习笔记，并不定时地进行考试，考试成绩与年底评先选优挂钩。同时，加强交通稽查先进文化建设，我站结合自己的工作实际编排的舞蹈《稽查风采》、表演的小品《王婆买车》多次参加市里组织的文艺活动，并参加了市里组织的文化“四下乡”活动，受到广大群众的热烈欢迎。
2、加强培训，提高专业文化素质。我站十分注重加强业务学习和培训，除了青岛市交通稽查支队和局里统一进行组织外，我站还充分利用业余时间，组织执法人员认真学习有关的法律法规和英语、计算机、财会等相关文化知识的学习。我们鼓励执法人员利用自学考试、函授、远程教育等多种方式进行学历教育，现在已经全部达到大专以上学历，执法人员持证上岗率、在职培训率和业务考核合格率达到100。我们利用业余时间积极组织开展车辆驾驶和执法装备使用操作技能培训，不断提高实战技能和依法行政能力。在系统学习的基础上，重点学习了《行政许可法》、《道路交通安全法》和《道路运输条例》。同时，我们还根据省交通稽查总队和青岛市支队的统一部署，充分利用业余时间进行微机学习和军事训练，军事素质明显提高，在青岛市交通稽查支队１１月份举办的培训班上，我站以优异成绩夺得了综合考核一等奖。另外，根据业务上级的要求，我站采取有力措施，积极打造“稽查系真情”服务品牌，在服务上狠下功夫，将服务承诺制度落到实处，实行人性化服务，服务水平上了一个新台阶。
3、加强队伍管理，提高职业道德素质。强化全站一盘棋思想，维护交通稽查的整体性和统一性。为了加强队伍管理，我站重新完善了《站务管理办法细则》，对执法、值班、票据交接和卫生等方面进行了严格规定，并明确了奖惩措施。由于加强了管理，全体人员的职业道德素质明显提高，在执法过程中能够自觉做到遵章守纪，举止文明，恪守职责，严守程序，严肃执法，不枉不纵，有错必纠，执法水平和执法效率大为提高，查车效率达到全省平均水平以上。
二、严格执法程序，加强执法规范建设。
对于路检路查我们站里做出了严格的规定，要求各中队每月工作日不少于20天，每个工作日全站查车数量不少于100辆次。我们制定了严格的内外勤交接制度，保证内外勤交接环节的质量。严格按简易程序、一般程序的规定运作，坚决克服重实体、轻程序的问题，做到行政处罚事实清楚，行政处罚程序合法，应用山东省交通稽查信息管理系统处理违章，打印各种固定格式的执法文书，并及时整理成卷归档，搞好档案管理。同时，执法档案、统计报表实行了信息化、网络化管理，网络由专人管理。
三、加快建章立制步伐，加强管理制度建设。
1、完善日常行政管理制度，严格考勤制度，做好值班记录；加强财务管理，严格财经纪律，年内没有出现违纪行为；全体执法人员严格执行禁酒令，树起了交通稽查良好的社会形象。
2、建立健全培训制度。年初我们制定了教育培训大纲，建立了单位培训档案和个人学习档案；积极组织岗位培训活动，每月都要进行专业技能和军事队列及交检指挥动作训练，取得了良好的效果。
四、加强硬件建设，努力提高服务水平。
我站现有办公楼能够满足当前的工作需要，内部工作机构健全，5辆执法车辆能够满足工作需要。取证设备齐全，站里配备了录像机、摄相机、采访机。目前，站里推行了信息管理系统，制度健全，资料完善。
交通稽查工作总结 篇7
导语：
2007年，我地点区公路办理局、市公路局和市交通征费稽查处的刚强带领下，全所干部职工当真贯彻十六届四中、五中、六中全会精神，坚定科学成长观，以“创号”为载体，环绕征费为中间，求真务实、竭力工作，周全超额结束了年度征费任务，征收各项交通规费万元，结束年度征费筹划的%，为构筑“和谐交通”打下了坚固根本。
本年，我地点展开各项工作中，坚定把保存共产党员先性教诲和“三个代表”、“两个必须”的总要求公道地融会到交通规费的征收、稽查的办理工作中去，强化征费办理核情意识，加强干群凝集力，全所征稽人员发扬联合拼搏、忘我奉献、勇于立异的精神，以比、学、赶、帮、超的工作热忱，为结束年度征费任务目标订定出一系列实在可行的工作方法。各项工作做到岗亭有标准,安排有督查,轨制有考核,差别有惩。经过议定大家的互助竭力，美满地结束上级下达的各项任务。总结过去的一年，是忙碌有为的一年，是结壮有序的一年，是和谐有效的一年，是奋进有位的一年。
1、展开共产党员进步性教诲，周全鞭策征稽办理工作。
在2007年，我所经过议定加强党员进步性教诲，系统进修马列主义、毛泽东思维、dxp表面、“三个代表”紧张思维和科学成长观，坚定用科学的表面武装脑筋，加强党员干部的任务感和责任感，在全所的工作中阐扬顶梁柱的效用。我所带领班子并抓住以“保先教诲”为契机，对其他征稽人员进行政治进修和法律知识、交易知识培训，培养他们建立精确的全国观、人生观、代价观，紧记为人民办事的主旨，构成爱岗敬业、诚笃守信、联合协作、耿介奉公的精良风尚，经过议定加强进修，增进稽人员的进步法律水温和征管本领。
本年我所的各项工作的一个明显特点便是立足于早，晨安排、晨安排、早举动。年初，我所对上级下达的征费筹划任务敏捷进行分化落实，各项工作都环绕全年的征费任务早晨安排，落实到岗，责任到人，并将全部征费流程、征费政策的履行环境同内业根本办理的每一项要求挂钩；对各岗亭进行定目标、定责任、定办法，加强目标考核，建全目标办理责任制，强化质量考核办理。
2、建章立制，典范内部办理。
内部办理机制是不是美满是决议征费工作可否获得更大成绩的关键。是以，我所珍视征费轨制的构筑，以轨制促办理，以办理促征收。
本年，我地点建章立制上下工夫，从建立和健康规章轨制、岗亭责任入手，前后建立和美满了有关征费轨制和法则，“征费须知，办事指南”，办事承诺和监督轨制，并向社会聘用了行风监督员，公告投诉德律风，并根据岗亭的环境，美满了岗亭职责和考核监督机制，做到事事有人管、到处有落实，有效地防备工作中彼此推诿现象的产生。经过议定典范内部办理，美满监督机制，加强廉政构筑，使各项工作井井有条地展开。
3、变化见解，创优良办事。
比年来，我所征费大厅经过议定从头装修一新后，车主缴费已有了一个安逸、休闲、快捷的缴费环境，但有了一个好的缴费环境，还必须有一支经心全意为人民办事的征稽步队。为进步全部征稽人员的办事意识，搞好规费征收的软环境，争创一流的优良办事步队。本年，我所根据钦州市“万人评断构造”活动的反馈定见及市征稽处《关于料理交通畅政法律工作的履行方案》的要求，从四月份入手下手，自动构造全所干部职工根据“万人评断构造”活动的反馈定见，前后经过议定了进修教诲、查摆题目及建章立制阶段三个阶段的进修和料理，周全展开交通畅政法律料理工作。要责怪体征稽员变化见解，换位思虑，针对大众反应的环境，要思维上高度珍视，要责怪所同志对车主做到文明用语，微笑办事，举动上自动整改竭力做到“三自动”，即自动微笑、则要求，自动问候、自动办事；对车主做到“四声”，即车主入门有迎声、询问事变有答声、车主临走有送声、车主留言有回声；立场上做到“四心”，即办事殷勤热忱、解答题目耐烦、接纳责怪谦和、工作当真细致；对待来办事的人做到“四个一样”，即带领和大众一个样、城里人和乡间人一个样、熟人和生人一个样、新车主和旧车主一个样。从进步办事质量入手，建立征稽“窗口”新形象。
4、加强进修，进步综合本质和文明法律程度。
在新局势下，公路规费征收面对更加严峻的考验和挑衅，要做好公路规费征稽工作，就必须有一支高本质的征稽步队。我所经过议定加强干部职工的政治思维教诲和精神文明构筑，为进步征稽人员思维本质和交易办理程度获得了紧张包管。
加强政治思维教诲，展开责怪与自我责怪。我所坚定每个月起码两次的政治、交易进修，构造大家当真进修党的十六大集会精神和“三个代表”紧张思维，自动赞成和投身党的进步性教诲活动中去，把“三个代表”紧张思维与征稽工作有机联合起来，要求每个征稽员在做好征费工作的同时，要有经心全意为人民办事的职业操行思维，要不时候刻想着车主。在所务集会中，所带领及时向全部征稽人员传达上级文件精神，总结每个阶段的工作环境和存在题目，分析当前征费局势，发起下一步工作方案。针对个别岗亭在征费进程中呈现的题目，所带领采纳找当真该岗亭工作的征稽员讲话、交心的方法，明白他们思维环境，找出题目地点，及时救助办理。通加强进修，我所构成了“讲进修、讲政治、讲正气”的民风，工作中发觉的题目获得了及时的办理，职工的思维巩固，热忱高涨，从中出现出很多勤奋工作、爱岗敬业的好同志，为我所征好费、多征费作出了应有的贡献。
加强交易和法律知识的进修，提高文明法律的程度。适用法律、标准的谙练把握和交易知识的应用自如是公路征稽法律人员依法行政的前提，为此，我所加强了征稽人员对法律、标准和征稽交易知识的进修，凡是构造全部征稽人员当真进修《公路养盘缠征收办理法则》、《广西壮族自治区交通规费征收利用办理方法》（治区人民当局****
命令），《中华人民共和国行政惩罚法》等交易、法律知识，全所征稽人员参加了“四五”普法测验，均获得了优秀的成绩。经过议定加强进修，进步了我所征稽综合本质和文明法律程度
5、堵漏增收，稽查清欠多力并举、多管齐下。
本年，因为履行了全国联合的公路养盘缠计量标准，对“大吨小标”的车辆进行了料理，部分车主临时对国度的征费政策不敷明白，在交缴车辆交通规费进程中迟缴、漏缴或故意偷逃、拖欠交通规费的现象明显增多。为了确保结束年度征费任务，我地点年初对新的征费政策法则进行大力大举宣扬外，并及时构造征稽查人员自动上门上户进行催缴清欠，并经过议定在辖区内展开稽查等伎俩进行堵漏增收，多管齐下，降你漏率、进步实征率。
年内，因为受计征吨位调整的感化，部分车龄较长、车况较差的车辆纷纭参加到逃费步队中，或摇身一变成了“三无”车辆。为了堵漏增收，我所富裕利用了掌上通、车牌通等进步电子稽查配置，进行定点稽查和巩固稽查相联合的方法，尽量裁减路上稽查拦车，兑现了“连续车稽查”，并在全区征费局域网系统的赞成下，及时传达、下载最新稽查数据，将误拦率降到最低程度，既快捷精确又便利了车主，裁减了矛盾。在对欠费车辆的稽查中，我所还采取“粘贴式欠费关照单”，理性告之车主应及时缴费。经过议定履行人道化的稽查方法，进一步典范法律行动，获得为广大车主所接纳和社会的承认，并获得了很好的结果。年内我所共查扣违章车辆辆，追补交通规费元，罚款元。
我所经过议定展开全方位稽查、清欠活动，以查促收，确保了征管任务的结束。并经过议定加强进修和交易培训，进步了我所征稽人员的综合本质和文明法律程度，在法律中我所全年兑现了无投诉、无诉讼、无公路“三乱”变乱的产生。
6、规费征收蔬而不漏，开掘和巩固费源。
2007年，我所严厉履行交通部《关于明了2007年度公路养盘缠征收工作有关题目的关照》（交公路发[2007]**号）的有关法则，并当真做好“大吨小标”车辆的吨位核定的公示及宣扬工作。经过议定对我所管辖的应征车辆逐台比较《计量软件》从头进行征费吨位核定，抓好“大吨小标”车辆的吨位核定的调整工作。
因为全国履行新汽车计量标准时候不联合，而我所是最早、最坚定严厉履行新的计量标准征稽所。本年初，我所经过议定大力大举宣扬达有关的政策法则后，另有部分车主以其他处所未履行新的计量标准，否定了我所的做法是不当为由，拒缴缴费，并构造部分车主到市当局上访，扬言将车辆转出。在这来势凶凶的突发变乱面前目今，我所带领班子冷静应对，一边向车主做好解释工作，巩固车主感情，一边及时向上级反响有关环境，共商对策。最终经过议定多方竭力，并根据区局的征费政策法则，对部分“大吨小标”车辆的计征进行了缴费公约调整，履行缴费总吨位包干，平息了这场风波，巩固了费源。
年内，我所凭占有关政策，及时落实出租车客运附加费的抵退工作，对农村客运班线的营运客车的客运附加费进行抵减工作。确保规费征收做到应征不漏，征免不征。
近几年来，跟着我市“大旅游、大港口、大产业”模样渐具范围，以及招商引资的力度连续扩大，外来投资项目连续落户我市，物流财产敏捷屈起，我所经过议定与市当局及有关部分的和谐，鼓励各业主把车辆落户到我市来，从而力培育和开掘费源。
在征管工作中，我所严厉履行规费、滞纳金的减免轨制，各项申请审批资料典范、美满，并按法则逐级上批，严禁先斩后奏和越权减免现象的产生。经过议定在各关键上堵弊端，增进规费的征收。
当真贯彻履行征费政策，严厉把握规费的减免程序，切当作好“大吨小标”车辆的调整核定工作，巩固费源，增进征费。
7、以工钱本，优化窗口办事，创“青年文明号”，构建和谐交通征稽。
2007年，我所总结多年来“创号”工作中的不敷的地方及经验，经过议定以共产党员进步性教诲为切入点，进步步队本质，进步窗口办事质量，进一步美满“创号”的软、硬件构筑。
每逢节假日，我所不健忘给所里退休的老同志问寒送暖，为他们送去慰劳品等礼品，并凡是聘请退休的老同志回到所里监督、教导工作。年内，钦南所全部干部职工自动参加社会送暖和工程活动及赈灾捐献活动。我所把家住在钦州市沙尾街、现就读于市第一中学高中一年级特困生冯超筠同学列为扶困助学的帮扶东西，每个学期拿出必定金额的资金，帮助冯超筠同学顺利结束高中阶段的学业。
年内，我所坚定以征费为中间，以创号为载体，经过议定展开以“树行业新风，展征稽风采”的岗亭献芳华活动并荣获钦州市“青年文明号”的称呼。两个文明构筑获得了丰富的结果。
2007年，我所坚定把“保先教诲”、“三个代表”、“两个必须”的总要求公道地融会到规费的征收、稽查等各项办理工作中，以“保先教诲”为契机，以“创号”为载体，以征费为中间，强化办理，加强干群凝集力，联合拼搏、忘我奉献、勇于立异，美满地结束上级交予的各项任务。在新局势下，我们所全部征稽人员将根据新的成长模样，自动响应国度的改革政策，顾大局、识大要，着眼于征费工作的将来，加强对交通征稽工作的责任感、任务感，为结束国度“十一五”筹划的宏伟目标而搏斗。
交通稽查工作总结 篇8
创建山东省s0100 交通稽查系统规范化建设达标单位工作总结 今年以来，我站根据省和青岛市两级交通稽查业务上级部门的统一部署，对照交通稽查系统规范化建设的具体标准，逐项逐条认真查找工作中存在的不足，并采取得力措施积极进行整改，把规范化建设作为今年工作的重中之重，全力以赴提高规范化建设水平。通过全体执法人员的共同努力，我站的各项工作都取得了令人满意的成效，通过自查，我们认为基本达到了省级规范化建设达标单位的要求。 现将我站创建规范化建设达标工作进行简要总结如下： 一、大力加强思想政治教育和专业知识培训，不断提高队伍综合素质 按照交通稽查站队“政治坚强、作风严谨、业务精通、纪律严明”的建队方针和省交通稽查系统规范化建设达标的具体要求，结合我站工作实际，我们主要抓了以下几方面工作： 1、加强思想政治教育，提高政治素质。今年以来，我站在各项工作非常繁忙的情况下，想方设法将学习制度落到实处，每周六都要根据形势和工作需要，认真组织全体执法人员学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习国家大政方针及省厅和青岛市、平度市交通局的有关文件，积极开展政治教育和“四项教育”等各项政治理论学习，做好学习笔记，并不定时地进行考试，考试成绩与年底评先选优挂钩。同时，加强交通稽查先进文化建设，我站结合自己的工作实际编排的舞蹈《稽查风采》、表演的小品《王婆买车》多次参加市里组织的文艺活动，并参加了市里组织的文化“四下乡”活动，受到广大群众的热烈欢迎。 2、加强培训，提高专业文化素质。我站十分注重加强业务学习和培训，除了青岛市交通稽查支队和局里统一进行组织外，我站还充分利用业余时间，组织执法人员认真学习有关的法律法规和英语、计算机、财会等相关文化知识的学习。我们鼓励执法人员利用自学考试、函授、远程教育等多种方式进行学历教育，现在已经全部达到大专以上学历，执法人员持证上岗率、在职培训率和业务考核合格率达到100%。我们利用业余时间积极组织开展车辆驾驶和执法装备使用操作技能培训，不断提高实战技能和依法行政能力。在系统学习的基础上，重点学习了《行政许可法》、《道路交通安全法》和《道路运输条例》。同时，我们还根据省交通稽查总队和青岛市支队的统一部署，充分利用业余时间进行微机学习和军事训练，军事素质明显提高，在青岛市交通稽查支队１１月份举办的培训班上，我站以优异成绩夺得了综合考核一等奖。另外，根据业务上级的要求，我站采取有力措施，积极打造“稽查系真情”服务品牌，在服务上狠下功夫，将服务承诺制度落到实处，实行人性化服务，服务水平上了一个新台阶。 3、加强队伍管理，提高职业道德素质。强化全站一盘棋思想，维护交通稽查的整体性和统一性。为了加强队伍管理，我站重新完善了《站务管理办法细则》，对执法、值班、票据交接和卫生等方面进行了严格规定，并明确了奖惩措施。由于加强了管理，全体人员的职业道德素质明显提高，在执法过程中能够自觉做到遵章守纪，举止文明，恪守职责，严守程序，严肃执法，不枉不纵，有错必纠，执法水平和执法效率大为提高，查车效率达到全省平均水平以上。 二、严格执法程序，加强执法规范建设。 对于路检路查我们站里做出了严格的规定，要求各中队每月工作日不少于20天，每个工作日全站查车数量不少于100辆次。我们制定了严格的内外勤交接制度，保证内外勤交接环节的质量。严格按简易程序、一般程序的规定运作，坚决克服重实体、轻程序的问题，做到行政处罚事实清楚，行政处罚程序合法，应用山东省交通稽查信息管理系统处理违章，打印各种固定格式的执法文书，并及时整理成卷归档，搞好档案管理。同时，执法档案、统计报表实行了信息化、网络化管理，网络由专人管理。 三、加快建章立制步伐，加强管理制度建