工程机械述职报告合集(5篇)。
俗话说，实践是智慧的源泉，在学习、工作生活中。都需要进行报告，报告的内容应该统一，也就是说一篇报告只有一个主题。这篇文章是有关“工程机械述职报告”的重要性和意义的精华文章，感谢浏览欢迎享受实用信息！
工程机械述职报告【篇1】
供方__________________合同编号：_________________签订地点：________________
需方__________________签订时间：_________________
一、产品名称、商标、型号、数量、金额、供货时间及数量产品名称牌号商标规定型号计量单位数量单价金额交提货时间及数量合计合计人民币金额________________(大写________________)
供方单位名称(章)________________单位地址________________法定代表人________________
电话________________电话________________
开户银行________________帐号________________邮政编码________________
需方单位名称(章)________________单位地址________________法定代表人________________
电话________________电话________________
开户银行________________帐号________________邮政编码________________
鉴(公)证意见：_________________经办人鉴(公)证机关(章)有效期限：_________________至________________
工程机械述职报告【篇2】
摘要： 机械在运行时对动力系统的依赖性极大，所有的动力系统在运行时都会存在耗能高的情况，通过分析机械作业时各种动力元件的耗能情况，选择合理的动力元件，能够达到节能减排的目的。加强工程机械中混合动力关键技术控制，可以改善机械运行时能源消耗，促进能源循环利用，达到节能减排的效果。
不同的工程机械在操作时由于工作的要求不同，其机械的运行特点也会有区别。在选择混合动力模式前，要充分考虑到不同机械的工作特点和作业状况选择合适的动力模式。由于机械运行时所承担的负荷较大，因此在设计时还应考虑到原来的动力系统的承压力变化规律，在选择时充分利用到力学的知识，设计合理的动力模式。由于混合动力是在节能减排的理念上发展起来的，因此还要分析机械能源的消化情况，以及能源的循环利用可能性，以此制定出符合节能标准的混合动力系统。由于混合动力系统设计理念是促进能源吸收与利用达到平衡的状态，如果动力参数匹配不合理将严重影响机械性能，无法正常发挥机械操作功能。在设计时，要考虑到动力系统输出功率与能量消耗状况，利用仿真模拟测试，设计出与混合动力模式相匹配的动力参数，包括发电机功率、电容电压等。合理选择混合动力模式，并匹配科学的动力参数，从而使发电机能够发挥最佳动力，减少机械运行时能源消耗，达到节能减排的目的。
传统的液力传动系统工程机械，是采用特殊的设计实现能量回收的。使用液压马达和液压油缸对未使用的原油进行回收，将其抽到储能设备中，实现节约能源的目的。混合动力设计要考虑到机械种类和运行时液压系统的特点，选择最合理的回收与储存元件，并使这种措施符合机械运行的整体需求，实现能源循环利用。由于传统的能源储蓄方式各有优缺点，如液压式储能方式的蓄能效率高，但可靠性却一般;电容的蓄能效率高，循环寿命却低。混合动力在设计中，要分析各种蓄能方式的优缺点，选取更优化的回收储存能源方式，实现节能减排的效果。
由于工程机械时会受到环境因素的影响，因此在设计工程机械动力系统时要考虑到各种技术的可靠性，以保证工程机械能够适应各种操作环境，发挥较高的工作效率。一般兜里系统在机械运行时以发热，尤其在恶劣的操作环境下，散热性不能有效发挥，因此在选择混合电力系统中发电机、电容、储能元件等关键设备时，要可考虑到使用时所能承载的负荷和对电能的损耗情况，从而使混合动力功率满足工程机械作业需求。
混合动力系统发挥的效率直接影响工程机械的整体性能，也能保证机械安全运行。由于工程机械的功能和特点不同，工程机械中混合动力也要根据实际情况选择合适的发动元件，以达到节能减排的效果。采用工程机械混合动力后，使原本的能源消耗量大的问题得到了解决，使工程机械达到了节能减排的效果。随着环保理念不断加强，工业排放标准也不断提高，混合动力机械符合了节能减排的时代潮流。混合动力系统根据机械操作的特点和能源消耗情况，将各种机械储能的方式做了对比，用更合理的回收储能方式，使工程机械发挥了最佳的性能，达到了节能减排的目的。随着信息技术和自动化技术不断发展，混合动力关键技术也会不断加强，能源利用率更高，工程机械节能减排效果将更好。
机械在运行时对动力系统的依赖性极大，所有的动力系统在运行时都会存在耗能高的情况，通过分析机械作业时各种动力元件的耗能情况，选择合理的动力元件，能够达到节能减排的目的。加强工程机械中混合动力关键技术控制，可以改善机械运行时能源消耗，促进能源循环利用，达到节能减排的效果。
1、建筑工程造价预算控制探析朱成波;企业技术开发-09-1627
2、建设工程全过程造价咨询业务的实现路径——集成咨询的'视角严玲;闫金芹;王浩;工程管理学报-09-05 16:5627
3、高速公路工程全风险造价确定与控制研究李希胜南京林业大学-06-0127
4、全过程造价管理在建设工程造价控制中的应用袁大龙山东大学-04-0927
工程机械述职报告【篇3】
摘要： 总而言之，随着未来工程机械的不断发展，工程机械必将具备完整高度智能化的控制系统，电子液压技术和电子信息计算机技术相融合也是工程机械发展的必然趋势。
工程机械智能化系统涉及到各项复杂的工艺技术，拥有着多种用途各异的功能，能够实现高度的自动化，这种智能自动化结合了总线控制技术、无线传感器技术、人工智能等多方面的技术。具体来说，工程智能化控制系统的结构主要包含以下部分：传感发射器和接收执行器;信号采集执行层;中央控制层;人机沟通界面层。
1)传感发射器和接收执行器。传感发射器和接收执行器有着一定的特殊性，它们需要根据不同的工程机械设备上的控制信号来满足控制系统的要求。因此，工作人员需要在市场上挑选出匹配的传感发射器和接收执行器，或者亲自参照现场环境的要求开发制作新的传感发射器和接收执行器来满足系统信号采集的需求。
2)信号采集执行层和中央控制层。信号采集执行层充当着智能自动化系统和工程机械设备连接桥梁的角色，该接口层由专门的控制器组成，这些控制器彼此独立，互不干涉，呈分散式状态，并统一由通用中央控制器来完成信号的采集控制。中央控制层是一个集监控、诊断、控制为一体的控制单元，它是整个信号采集执行的总控制平台。
3)人机沟通界面层。所谓人机沟通界面层就是把监视器当作是操作人员和应用系统之间的人机接口，实现工程机械设备智能化控制系统和终端用户操作员间的人机交互活动。通过这样一个由传感发射器和接收执行器、信号采集执行层、中央控制层、人机沟通界面层所共同组成的工程智能化控制系统，再结合网络信息化平台、内嵌控制策略以及相关的智能计算方法，就可以成功地做到对工程机械的状态监控、发布指令以及故障诊断检修。
单机一体化操作和智能控制技术主要分为自动换挡变速器技术和无人驾驶技术两个方面：1)自动换挡变速器技术在工程机械智能化中应用范围较为广泛，它在提升工程机械的使用效率和工作质量有着较为突出的天然优势，有助于减轻机械操作人员的劳动强度。自动换挡技术又分为液压式和电液式：前者是将汽车的行驶状态参数(如车辆的行驶速度、驾驶员踩油门的深度等)转化为油压信号，该信号自动传送给换挡阀实现自动换挡;后者则是将参数转化为电信号，由接受电子信号的电子换挡控制器装置控制换挡阀实施自动换挡。目前，电液式自动换挡技术能够很好地适应工程机械控制智能化的需要，是实现机电液一体化操作和智能控制技术的一个重要的发展方向。2)无人驾驶技术同样是工程机械智能化一个非常重要的方面，它需要带有自动遥控装置并采用高智能集成化的工程机械。目前这项技术还处于研究开发阶段，随着自动控制、通信网络、人工智能的发展，无人驾驶正在尝试着利用定向导航和位置引导等原理，基于通讯网络、自动化机械操作以及监控反馈处理系统为核心，自动控制和计算出汽车的驾驶和行驶路线。
顾名思义，智能监控和故障诊断主要应用于工程机械运行过程中，对其进行的智能远程监控和检测，及时察觉出工程机械存在的故障问题，最终实现故障诊断的自动智能化。其中，传感器是整个智能监控和故障诊断技术的核心部件，传感器制作科技的进步也就意味着故障诊断智能化技术的进步。在世界范围内，传感器市场已经日趋发展成熟，这为工程机械的智能化方向发展提供了有利的保障，其中以多传感器技术最为先进。多传感器融合技术是把多个信息源数据统一收集起来，获得数量和质量方面最多最优的信息，它具体应用到诊断系统当中是用来探测出工程机械部件在自身振动、外部环境温度、外部施加外力作用等物理条件下所发生的磨损、断裂、变形等缺陷。
总而言之，随着未来工程机械的不断发展，工程机械必将具备完整高度智能化的控制系统，电子液压技术和电子信息计算机技术相融合也是工程机械发展的必然趋势。作为工业发展的重要工具，工程机械的智能化离不开单机一体化操作和智能控制技术、智能监控和故障诊断技术等先进技术的发展。目前，我国在这些技术的研究和开发上还稍逊于发达国家，大多数技术专利只能靠引进，但是随着知识经济一体化时代的到来，我国在今后的一段时期内仍然能研制成具有本土自主知识产权的工程机械智能化技术。
1、工程项目全面造价管理存在问题及对策研究李丹西安科技大学2009-05-0627
2、基于工程可靠度、工程造价、工期的深基坑支护结构选型研究段绍伟,沈蒲生湘潭矿业学院学报-06-3026
3、控制工程造价的关键在于设计钱光辉,桑文力中国工程咨询-06-1026
4、国内外公路工程造价管理模式浅析张伟华中外公路-02-2826
工程机械述职报告【篇4】
通过一年的努力，我为能交出满意的成绩而感到自豪，同时也感觉到了压力。在今后的工作中我将以公司的各项规章制度为准则，严格要求自己，在坚持原则的情况下敢于尝试，更快更好地完成工作任务。
我担任机械设计一职，这看似简单的工作却没有想象的那样容易。技术工作包括的内容广泛。设计方面，我主要任务是测绘零件、齿轮参数优化、零件加工质量控制。回顾过去的一年，现将工作总结如下：
二、在工作中主要存在的问题有：
在开发中，遇到到很多新的问题，由于开发时间紧促，发现的问题不能马上解决;但是开发的过程，同时也是学习的过程，通过不断的学习和总结，遇到的问题都得到了很好的解决。
在工作初期，对工作认识不够，缺乏全局观念，对工作定位认识不足，从而对工作的最优流程认识不够。不过我相信，在以后的工作中，我会不断的学习和思考，从而加强对工作的认知能力从而做出工作的最优流程。
1、在这一年的工作实践中，和同事的相处非常紧密和睦，在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。在信任自己和他人的基础上，思想统一，行动一致，大家互相提醒和补充，大大提高了工作效率。
所有的工作中沟通是最重要的，一定要把信息处理的及时、有效和清晰。
这样的团队一定会攻无不克、战无不胜。
2、工作的每一步都要精准细致，力求精细化，在这种心态的指导下，我在平时工作中取得了令自己满意的成绩。能够积极自信的行动起来是这一年我在心态方面最大的进步。
现在的我经常冷静的分析自己，认清自己的位置，问问自己付出了多少;时刻记得工作内容要精细化精确化
3、在一年的工作中，经过实际的教训，深刻理解了工程上每次变更、每次时间的滞延都是对公司很大的伤害，这就需要我们在具体开发之前，一定要对业务流程很了解，在开发之前，多辛苦一下，减少因为变更和修改的原因，而重新返工的痛苦。
在一年的工作中，我学到了很多技术上和业务上的知识，也强化了工程的质量、成本、进度意识;与身边同事的合作更加的默契，从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理，也非常庆幸在刚上路的时候能有他们在身边。我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队，做出更好的成绩。
经过一年的工作学习，我也发现了自己离一个职业化的人才还有差距，也是我以后要在工作中不断磨练和提高自己的地方。仔细总结一下，自己在一年的工作中主要有以下方面做得不够好：
1.工作的条理性不够清晰，要分清主次和轻重缓急;
在开发时间很仓促的情况下，事情多了，就一定要有详实而主次分明的计划，哪些需要立即完成，哪些可以缓缓加班完成，今年在计划上自己进步很大，但在这方面还有很大的优化空间。
2.工作不够精细化;
平时的工作距离精细化工作缺少一个随时反省随时更新修改的过程，虽然工作也经常回头看、做总结，但缺少规律性，比如功能修改等随时有更新的内容就可能导致其他的地方出现错误。以后个人工作中要专门留一个时间去总结和反思，这样才能实现精细化。
3.缺乏工作经验，尤其是现场经验;
今年的现场经验有了很大的提高，对整个项目开始分析到开发有了认识，但在一些细节上还缺乏认知，具体的做法还缺乏了解，需要在以后的工作中加强学习力度。
4.缺少平时工作的知识总结;
这半年在工作总结上有了进步，但仍不够，如果每天、每周、每月都回过头来思考一下自己工作的是与非、得与失，会更快的成长。在以后的工作中，此项也作为重点来提高自己。
5.做事不够果断，拘泥细节，有拖沓现象;
拖沓现象是我很大的一个缺点，凡事总要拖到后面，如果工作更积极主动一些，更雷厉风行一些，会避免工作上的很多不必要的错误。其实有时候，不一定要把工作做到细才是最好的。进度、质量、成本综合考虑，抓主要矛盾，解决主要问题，随时修正。事事做细往往会把自己拘泥于细枝末节中，学会不完美也是工作中的一个进步，也是对精细化工作的一个要求。
在以后的工作中，我一定时时刻刻注意修正自己不足的地方，一定会养成良好的工作习惯，成长为一名公司优秀的职业化人才。
下年，公司要开拓新的领域，工作压力会比较大，要吃苦耐劳，勤勤恳恳，踏踏实实地做好每一项工作，处理好每一个细节，努力提高自己的专业技能和执行力，尽快的成长和进步。
其中，以下几点是我下年重点要提高的地方：
1、要提高工作的主动性，做事干脆果断，不拖泥带水;
2、工作要注重实效、注重结果，一切工作围绕着目标的完成;
3、要提高大局观，是否能让其他人的工作更顺畅作为衡量工作的标尺;
4、把握一切机会提高专业能力，加强平时知识总结工作;
5、精细化工作方式的思考和实践。
其实作为一个新员工，所有的地方都是需要学习的，多听、多看、多想、多做、多沟通，向每一个员工学习他们身上的优秀工作习惯，丰富的专业技能，配合着实际工作不断的进步，不论在什么环境下，我都相信这两点：一是三人行必有我师，二是天道酬勤。
在工作的这一年中，有时候深刻的体会到，把自己所有的精力都投入进去，技术工作都不可能做到完美程度，毕竟技术工作太繁杂，项目多而人手少，但多付出一些，工作就会优化一些，这就需要认认真真沉下心去做事情。
工程机械述职报告【篇5】
尊敬的领导：
本人**，20xx年3月份进入公司，20xx年6月毕业于**学院工程机械专业，现任岗位工程机械维修工，20xx年3月至20xx年5月在矿山分厂维修工段，从事设备维修工作，并且学习工段基本台账的梳理和设备维护管理。20xx年6月至今，在**工段，从事设备维修并协助工段管理工作。在这两年时间里，我时刻以争当一名优秀的集团员工为己任，注重自身学习，努力工作，不断提高自身的专业技能和管理能力，虽取得了一定的成绩，但也存在诸多不足。现将主要工作汇报如下：
一、主要工作：
（一）学习3307B矿车、TR50矿车、PC400反铲、卡特正铲的结构、原理，变速箱、康明斯发动机以及日常故障和隐患的维修。期间，详细收集数据和资料，书写了《TR50矿车气压制动结构和原理》一文，图文并茂，框架清晰，内容充实，获得老师一致好评。
（二）根据工段设备维护保养和设备检查管理制度组织开展工段设备的隐患排查，对车辆的转向、传动、制动、灯光及安全保护设施逐一排查，并将存在问题要求责任人限期整改。每月组织工段各班长对设备卫生进行检查，根据检查标准对每台设备进行综合评分，严格要求卫生差的设备立即整改。
（三）每天出车前督促当班操作员对设备进行润滑、点检，向操作员了解设备运行状况，查看设备是否出现“跑、冒、滴、漏”等情况并进行记录。
（四）整理月度维修记录台账，统计所有设备的月度维修记录，将相同的故障进行汇总，总结出维修次数、维修时间、故障原因，掌握设备运行状况，作为备品配件申报的依据。
（五）梳理设备月度运行分析，整理设备维修原因、停机时间、停机性质，布臵下月工作计划；根据工段各项指标书写月度成本分析，将指标消耗与分解指标、去年同期和前一阶段指标作出对比，查找消耗原因，制定保障措施，降低成本，提升设备完好率。
（六）参与物资领用、报废等工作，学习掌握物资领用、报废的工作流程。进一步了解物资管理要求。
（七）参与日常维修任务，向老员工学习判断故障、解决故障的经验和能力。掌握新大威矿车底盘四大系统和潍柴发动机的结构、原理以及设备维护保养。掌握铲装设备液压系统结构和工作原理。
（八）到**小松对PC400反铲整机大修项目进行现场监督学习，并制作了维修流程PPT课件。到**利星行对康明斯发动机大修项目进行现场监督学习，并制作了维修流程PPT课件。
（九）参与石灰石矿山安全标准化的准备工作，梳理检查各项制度文件、基础台账，制定自评报告，根据要求完善现场安全设施。
二、工作收获和体会：
（一）在这些工作中，我更加深刻的了解设备的维修、管理、维护的工作流程。
（二）通过对设备的检查，使我了解到设备易于发生故障的部位，用管理的眼光看待设备隐患和设备隐患可能带来的后果，从而促使我更注重抓好设备的维护保养工作，通过正确的保养有效地延长设备零部件的更换周期。
（五）在日常维修任务中亲自动手实践，掌握了设备维修步骤和维修过程中需要特别关注的地方，如：销轴键号的安装方向；制动、转向、传动等系统零部件的更换条件；变速箱、差速器等零部件的检查安装；根据发动机排气颜色、仪表情况、运行声音和动力大小判断发动机运行情况。
三、工作中存在的不足：
（一）部分问题还不能够独立处理，动手能力不全面，在铲装设备维修方面理论多于实践，需要更多地进行现场实践。
（二）需要加快学习步伐，不断领悟设备管理工作的方式和方法，将自己的管理和协调能力更好的进行锤炼。
（三）对备件申报、领用流程尚未进行全程跟踪，需要进一步进行跟踪学习。